预埋螺栓技术参数「艾力克斯」

二、活动地脚螺栓。用于具有强烈振动和冲击力的重型设备。可动地脚螺栓分为两种，一种是下端带螺纹，穿过锚固板与螺母连接；另一种是下端为矩形头，锚固板上有一个矩形槽，装置时将地脚螺栓矩形头按符号正确嵌入锚固板矩形槽中。三、锚固脚的膨胀螺栓。常用于固定静置的简单装置或辅助装置。四、胀锚锚杆也称为膨胀锚杆，胀管式胀锚杆常用于设备安装中，其根底混凝土强度不能低于10MPa；胀锚杆应选择钻孔埋设，不选择预留孔；胀锚锚杆在根底开裂的部位不能使用。



在该隧道中管片采用单排弯螺栓连接，螺栓分为纵向连接螺栓和环向连接螺栓两种。在柔性连接中，纵、环向的连接螺栓布置一排，其中纵向连接螺栓布置为沿圆周等距离分10个布置，环向连接螺栓分2个布置，螺栓孔的布置不降低管片强度，并方便螺栓紧固作业。本隧道所采用的螺栓直径为27mm，螺栓孔的直径大于螺栓直径5mm。为了均匀地向衬砌背后进行回填注浆，在管片的中心设置一个内径为50mm注浆孔，兼作为起吊孔使用。



地铁管片螺栓知识：衬砌结构及形式的选择。盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片)，在盾构尾部拼装而成的。双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀，修正隧道施工误差，减少噪音和振动以及作为内部装饰，在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。挤压混凝土衬砌(ExtrudeConcreteLining，简称ECL)就是随着盾构向前推进，用一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。