江苏码头铁路扣件按需定制 艾力克斯铁路配件公司

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、TF-Y型弹条扣件2、Ⅰ型弹条扣件3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件4、WJ-2型弹条扣件5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件6、WJ-5型弹条扣件7、Ⅳ型弹条扣件8、Ⅴ型弹条扣件9、WJ-7型弹条扣件10、WJ-7A型弹条扣件11、WJ-7B型弹条扣件12、WJ-8型弹条扣件13、WJ-8A型弹条扣件14、WJ-8B型弹条扣件15、WJ-8C型弹条扣件16、DⅠ型弹条扣件17、DTⅢ-2型弹条扣件18、DTⅣ-1型弹条扣件19DTⅥ-1型弹条扣件20、DTⅥ-2型弹条扣件21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）23、DFF14型弹条扣件24、300型弹条扣件（W300-1a,W-300-lu）25、DFF300型弹条扣件26、336型弹条扣件27、英国弹条扣件系统28、PR系列弹条29、E型弹条扣件30、fast弹条扣件31、SFC弹条扣件32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又***原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。

材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

3．根据权利要求1所述的一种防盗式E型铁路扣件，其特征在于：所述弹性垫板（6）顶部安装有两个相对称的绝缘轨距块（5），轨道（7）位于两个绝缘轨距块（5）之间。

4．根据权利要求1所述的一种防盗式E型铁路扣件，其特征在于：所述螺纹杆（13）的一端开设有转动凹槽（16），转动凹槽（16）的形状呈三角状。

5．根据权利要求1所述的一种防盗式E型铁路扣件，其特征在于：所述固定螺母（8）的大直径值大于固定插筒（3）的大孔径值。

满足无缝线路铺设要求的扣件系统的通用性，因铺设无缝线路的要求，隧道内和路基上扣件系统应有足够的防爬阻力，一般情况下防爬阻力越大越对无缝线路有利，因而往往采用扣压力较大的弹条扣压钢轨。而桥上扣件系统为满足铺设无缝线路的要求通常采用小阻力弹性扣件，即采用扣压力较小的弹条扣压钢轨且配合采用较低摩擦系数的复合垫板。因此要求扣件系统应同时具备安装大扣压力弹条和小扣压力弹条的功能。

各种无砟轨道结构上扣件系统的通用性，各种无砟轨道结构不一，但从设计、施工及运营管理角度要求扣件系统具有通用性，无论轨枕埋入式还是板式无砟轨道，所采用扣件系统均应可安装，即扣件系统可适应各种不同类型的无砟轨道结构。

扣压力衰减与疲劳寿命，轨下弹性垫层刚度降低，意味着列车通过时有较大的变形，弹条前端的动态变形加大，这就对弹条的弹性性能和疲劳性能提出了较高的要求，如何解决在采用较低刚度轨下弹性垫层时弹条的扣压力衰减及大变形下的疲劳寿命也是技术关键之一。

WJ-7型扣件（以下简称扣件）由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管组成，此外为了钢轨调高的需要，还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板。

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。轨下垫板分A、B两类，A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线，每一类又分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板。此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。