吉林QU120铁路道钉批发「艾力克斯」

在混凝土轨枕上，螺纹道钉是通过硫磺锚固固定在轨枕上的道钉孔中。所用的材料是以硫横、砂子、水泥和石蜡加热混合而成，其配合比为硫磺：砂子：水泥：石蜡＝1：1.5：0.5：0.03。ω型弹条扣件由ω型弹条、轨距挡板、螺纹道钉、平垫圈、挡板座、绝缘缓冲垫板组成。ω型弹有A型与B型之分。A型弹条称中间弹条，用于中间扣紧钢轨；B型弹条称接头弹条，用于扣紧接头。对于50Kg/m钢轨，中间用A型，接头用B型。对于60Kg/m钢轨及75Kg/m钢轨，一律用B型弹条。

3、美国XY-30低温高强度鱼尾板

化学成分

C：0.33%Mn：1.49%Si：0.32%P：0.016%S：0.017%Cr：0.07%

V：0.12%Nb：0.04%Cu：0.18%Ni：0.05%Mo：0.19%Ti：0.001%

未做热处理机械性能

σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃

冷弯30°完好

4、DY-30鱼尾板

C：0.20-0.38%Mn：1.30-1.50%Si：0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035%

Cr：0.10-0.30%V0.1左右（%）Nb残余Cu残余Ni残余（%）

Mo：0.02-0.20%Ti≤0.1%

注：碳当量C＋Mn/6＋(Cr+Mo)/5＋(Cu+Ni)/15≡0.60

热处理后机械性能（900℃淬火，600℃回火）

σb：1082.3MPaσs：960.8MPaδ：15.3%ψ：57%

Ak：53.5J-30℃冷弯180°疲劳强度

5、E483鱼尾板

C：0.18%Mn：1.26%Si：0.55%P：0.030%S：0.030%Cr：0.60%

V：0.020%Nb：025%Cu：0.18%Ni：1.00%Mo：0.40%

北户（高寒地区）要求机械性能：

σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30（J）-30℃

当轨枕为新Ⅱ型枕或ⅢA枕时,不同轨距调整量下的轨距挡板和挡板座配置应参照表4-4。

扣件安装程序和注意事项：(1)锚固螺旋道钉,锚固高度为道钉圆台底面距轨枕承轨面5~8mm,其他注意事项与前述的70型扣件锚固螺旋道钉相同。(2)铺设轨下垫板,轨下垫板的边缘应卡住轨枕的侧棱。在直线和R≥600m地段,宜选用60-10-17橡胶垫板;在R<600m地段,宜选用60-10-11橡胶垫板(3)清理轨底的泥污,铺设钢轨。(4)按表4-5选定并安装相应号码的挡板座和轨距挡板。表中所列轨距挡板和挡板座的号码是正常情况下的配合,如因轨枕、钢轨及扣件的制造公差所用号码配置不合要求时可根据实际情况予以调整。(5)道钉涂油后安装弹条、平垫圈和螺母。拧紧螺母使弹条中肢前端下颚与轨距挡板接触,或使扭力矩保持在80~120N·m。在R<600m的曲线地段,应将螺母加拧四分之一圈或使扭力矩保持在120~150N·m。

养护维修要求：(1)定期进行螺旋道钉涂油,防止道钉和螺母锈蚀。(2)本扣件的大允许调高量为20mm,在进行钢轨调高时,应选用刚度大的塑料调高垫板,不应选择诸如废轮胎的等材料制造的调高垫板以防止发生线路纵向动力不平顺。在半径≤600m的曲线地段应加强复拧工作以保持螺母较大的拧距,以防挡板座沿挡肩上滑。(3)在大型捣固机捣固前,应将调高垫板全部卸下。(4)当由于钢轨磨耗、轨下垫板偏压等原因造成轨距不符合要求时,可根据所需的轨距调整量,按表调换挡板座和轨距挡板予以调整。

使用时，首先转动螺纹杆10，通过螺纹杆10的自转将其与连接支撑板9脱离，然后推动固定板8上行，呈竖直状态，然后推动瓦托3，将U型卡块4与环形卡块6滑出，然后取出新的瓦托3滑入U型卡槽2与环形固定槽5，推动固定板8下行与连接支撑板9相接触，然后再转动螺纹杆10将其依次贯穿连接支撑板9、固定板8并延伸至托体1的内部，完成了对瓦托3的更换安装作业。

种弹簧钢防爬器，涉及防爬器领域。该弹簧钢防爬器，包括铁轨和防爬器本体，所述铁轨底端的外表面套设有防爬器本体，所述防爬器本体由两个V字状的夹板和一个回字型凸起组成，且夹板与凸起为一体化制作而成，两个所述夹板相互远离的一侧面均固定连接有调节装置，每个所述调节装置均包括固定板，两个所述夹板相互远离一侧面的下部均固定连接有固定板。该弹簧钢防爬器，通过设置螺杆，在强力弹簧和调节板的作用下，能使调节板一侧顶起，从而达到使调节板另一侧对夹板夹紧的目的，通过设置螺栓，能达到通过紧固螺栓使两个夹板和凸起进行收缩的目的，从而达到对铁轨进行夹紧的目的，从而有效的减少了轨道的爬行现象。